Kombíky
Kdo jezdí nafťákem, většinou mrzne, než se auto vyhřeje
Než se autem v mrazivých dnech rozšíří příjemné teploučko, může uplynout půlhodina. Mezi vozy, které topí pomalu, zařadil autoklub ADAC také Škodu Fabia Combi s dieselovým motorem 1,6 TDI.
Test Škody Octavia Scout 4x4 2,0 TDI: oktávka, která je doma na horách
Komu se vyplatí investovat do oktávie 700 tisíc korun? Jen tomu, kdo bydlí na horách, využije pohon všech kol a zvýšenou i přídavnými plasty ochráněnou karoserii.
Nejbezpečnější auta roku 2011: Chevrolet Aveo, Ford Focus, Audi Q3, Mercedes B a Volvo V60
Celkem
53 aut se v loňském roce podrobilo crash testům Euro NCAP. Většina z nich
získala maximální pětihvězdičkové vysvědčení, 11 aut si vysloužilo čtyři hvězdy
a pouze Dacia Duster skončila nárazové zkoušky se třemi hvězdičkami.
Test Peugeotu 308 SW 1,6 e-HDI: až sedmimístné kombi se samostatnými zadními sedadly
Francouzský kombík s dieselovým motorem přijde na zhruba 400 tisíc korun a jako jediný vůz své třídy nabízí druhou řadu samostatných a jednoduše vyjímatelných sedadel. Za příplatek lze navíc získat také šesté a sedmé sedadlo.
Luxusní sedany omládly: Volkswagen CC a Audi A4 se představují
Jejich
základní cena se pohybuje nad hranicí 700 tisíc korun, obě auta nabízejí luxus
a pohodlí střední třídy. Volkswagen CC a Audi A4 jejich výrobci nyní omladili.
I kvůli tomu, že na scénu právě přichází ostrá konkurence - zcela nové BMW řady
3.
Test: Hyundai i40 1,7 CRDi směle konkuruje passatům a superbům
Dalším z důkazů stále se lepšících korejských aut je nový velký kombík Hyundai i40. V testu zaujal svou kvalitou, prostorem i úsporným motorem. Bohužel však není nikterak levný.
Rozdíly v cenách nejlevnějších kombíků jsou velké, stejně jako ve výbavě
První a poslední vůz z desítky nejlevnějších kompaktních kombíků odděluje v základních výbavách přes 170 tisíc korun. Největší cenová láce se nemusí vyplatit, bývá téměř bez výbavy a chybí jí i to, co už je jinde samozřejmostí.
Hybridní Peugeot 508 RXH se pouští mimo silnice
Peugeot přichází
s dalším modelem, jehož přední kola pohání turbodiesel a zadní
elektromotor. Velký kombík navíc dostal terénní image, jakou se snaží zaujmout
také Škoda Octavia Scout nebo čtyřkolky od Audi - A4 a A6 Allroad.
Škoda Octavia Tour dále zlevňuje, nyní je k mání za 254 900 korun
Octavia Tour - současný model,
ale s původními hranatými světly - dostala novou základní cenu.
S benzinovou čtrnáctistovkou stojí 254 900 korun, kombík přijde na
284 900 Kč.
Test naložené octavie aneb jak se mění jízdní vlastnosti cestou na dovolenou
Plně zatížené auto
s dovolenkovou výbavou se chová úplně jinak, než je řidič zvyklý po
většinu roku. Test německého autoklubu ADAC zkoumal, jak se mění chování Škody
Octavia Combi s nákladem.
