Pneumatiky
Srovnávací test letních pneumatik 185/60 15: podle autoklubu ADAC jsou nejlepší volbou pláště Michelin

Německý autoklub ADAC testuje pneumatiky už 40 let, avšak letošní výsledky hodnotí jako převratné. 16 z 38 srovnávaných plášťů uspělo téměř na jedničku.
Test letních pneumatik 2013: nejdražší není nejlepší

Ve srovnávacím testu 16 sad letních pneumatik vyhrál Dunlop Sport Blu-Response. Test se zaměřil na pláště velikosti 195/65 15, které se hodí majitelům octavií i dalších aut podobné velikosti.
Test řetězů Pewag Servo: promyšlený a festovní pomocník na sněhu
Jsou
sice dražší než levné řetězy ze supermarketu, ale zaručují kvalitu. Při jízdě
se neuvolní z kola, neroztrhnou se a dávají autu velmi dobré jízdní
vlastnosti.
Test sněhových řetězů: ocelové jsou lepší než spreje nebo návleky
_88x63.jpg)
Vloni před příchodem zimy porovnaly autokluby z německojazyčných zemí klasické
sněhové řetězy s různými návleky, textilními náhradami a spreji pro
zlepšení přilnavosti pneumatik k zasněžené silnici.
Jak je to se zimními pneumatikami při cestě do zahraničí
_88x63.jpg)
V Česku
platí nová povinnost jezdit na zimních pneumatikách od začátku listopadu do
konce března. Každá země má však pravidla pro zimní měsíce jiná. Jaké obutí
musí mít auto jedoucí do Alp, do Německa nebo na Slovensko?
Proč musí být kola správně vyvážená

Když nejsou kola správně vyvážená, třepe se autu volant a pneumatiky se zbytečně sjíždějí.
Kdy opravdu musíte mít zimní pneumatiky
_88x63.jpg)
Od 1. listopadu do 31. března musí mít auto obutá kola
se zimním vzorkem, pokud se na silnici nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo
námraza. To platí i tehdy, kdy lze vzhledem k povětrnostním podmínkám
předpokládat, že na silnici zimní podmínky zavládnou.
Jak poznat zimní pneu: písmena M a S nestačí
_88x63.jpg)
Česká
legislativa považuje za zimní gumy ty, které mají označení M+S, M.S, M/S nebo MS. Výrobci pneumatik ale doporučují vybírat pneumatiky s jiným označením – do
mrazu a na sníh jen ty, které nesou emblém hory se sněhovou vločkou.
Test zimních protektorů: obnovené pneumatiky zabrzdily, ale pozdě
_88x63.jpg)
Protektorované pneumatiky
jsou levnější než nové. Avšak jak test ukázal, auto obuté do obnovených plášťů
může mít i o