Mercedes Citan, bratr Renaultu Kangoo, propadl v crash testech

Prohlédni fotky

 

 

Mercedes Citan je výsledky spolupráce mezi Renaultem a německou automobilkou. Citan vychází z Renaultu Kangoo a ani francouzský kombík s vysokou střechou se v testech nevyznamenal. 

Kangoo však prošel nárazovými testy už v roce 2008. Mercedes Citan se v prodeji objevil až koncem minulého roku a vedle řady dílů převzal také v porovnání s jinými vozy méně bezpečnou konstrukci.

Renault získal před pěti lety čtyři hvězdy. Od té doby se však zkoušky Euro NCAP zpřísnily, a Mercedes Citan tak dosáhl pouze na tříhvězdičkové hodnocení.

Největší nedostatky odhalil boční náraz do sloupu. Mercedes Citan nezaručil posádce dostatek bezpečí, i když byl testovací vůz vybaven postranními hlavovými airbagy. Autu se navíc při tomto střetu otevřely zadní dveře.

Druhý boční nárazový test, při kterém do Mercedesu Citan narazil zboku jiný vůz, zvládl vůz z německo-francouzské spolupráce dobře. Body však ztratil vinou špatně roztaženého hlavového airbagu.

Zástupci automobilky Mercedes ihned přislíbili vylepšení problematických airbagů.

Přední crash test odhalil nebezpečně tvrdé plasty palubní desky, které představují pro řidiče a spolujezdce riziko poranění. 

Také hrudní část testovací figuríny zaznamenala při předním nárazu vysoké zatížení. 

74procentní vysvědčení za ochranu řidiče a spolujezdce znamená konečné hodnocení v podobě čtyř hvězdiček. Nedostatečné bezpečnostní systémy však ubraly Mercedesu Citan jednu hvězdu. 

Euro NCAP totiž přísně hodnotí chybějící signalizace nezapnutých pásů a absenci omezovače rychlosti. 

Ani za vstřícnost vůči chodcům nedostal citan pochvalu. Naopak. Jeho příď je ve srovnání s jinými vozy nebezpečná.

Mercedes Citan se prodává v užitkové skříňové verzi, ale také v osobním provedení kombi. 

Petr Buček

Pramen: Euro NCAP, duben 2013

Čtěte také:

Nejbezpečnější auta roku 2012: Renault Clio, Volvo V40, Ford B-Max, BMW řady 3 a další