Test řetězů Pewag Servo: promyšlený a festovní pomocník na sněhu

Prohlédni fotky

 

 

Návod z igelitu vyniká dobrou grafikou

Hned po otevření plastové krabice s řetězy vyjde najevo, proč ji autoklub chválí. Na rozdíl od levných řetězů v jednoduchých plastových boxech je toto balení důmyslnější.

Krabice má pevné zavírání a oba kusy řetězů jsou od sebe oddělené. Nehrozí, jako u některých levných výrobků, že je po použití budete komplikovaně do krabice vracet a ta se bude neustále otvírat.

V krabici je ihned po otevření k mání návod vytištěný na velké igelitové plachtě. Výrobce totiž nezapomíná, že pokud je manuál zapotřebí, nezbývá než ho položit na sníh. Igelitová příručka se nepromočí a po vysušení se složí zpátky do krabice.  

Každý rok na začátku zimy je přesto lepší řetězy vyzkoušet nasadit nanečisto. Dá se tak předejít situacím, kdy si řidič nemůže vzpomenout na postup při montáži a s řetězy "válčí" ve vánici, na úzké silnici nebo v koloně aut.

Na začátku nasazování řetězů Pewag Servo přichází ke slovu automatický napínák. Napínací lanko se podle návodu povolí.  

Další postup je obdobný jako u konkurentů. Velké lanko držící řetězy pohromadě se protáhne za kolo a nahoře na pneumatice se spojí. Následuje jejich horní a dolní zaháknutí.

Pak přichází opět ke slovu automatický napínák řetězů Pewag Servo. Ovladač na této krabičce se přesune do polohy „drive“ a řetěz se sám napne.

Následně už stačí sednout za volant, rozjet auto a řetězy se dopnou na maximum.

Před demontáži řetězů je nutné lanko napínáku povolit tím, že se za něj silou zatáhne. Promrzlé ruce to nemusí zvládnout, proto se hodí rukavice.

Ty přijdou vhod také při ostatních úkonech s řetězy. Naopak navlékání na háčky vyžaduje jemnou motoriku. S rukavicemi to ne každý zvládne. 

Kromě rukou se řidič nevyhne ani ušpinění rukávů bundy nebo svetru. S tím je dobré počítat.

Petr Buček  

Prohlédněte si montáž a demontáž řetězů Pewag Servo na videu

reklama

Čtěte také:

Test sněhových řetězů: ocelové jsou lepší než spreje nebo návleky