Škodovky dále vylepšují svou pověst: v Německu jsou čtvrtou nejlepší značkou
Z koncernu Volkswagen prosakují zprávy o nutnosti přistřihnout Škodě Auto křídla v jejím rozletu. Taková Škoda Superb Combi prý až moc konkuruje Volkswagenu Passat a německá média jako například zpravodajský magazín Der Spiegel píší o tom, že česká značka bude muset trochu přibrzdit ve své nabídce.
Škoda na nejprestižnějším automobilovém trhu Evropy stále více posiluje a blíží se k pomyslnému vrcholu.
Nejenže v Německu patří mezi desítku nejprodávanějších značek (za první letošní půlrok je sedmá), auta s křídlem a šípem ve znaku jsou navíc u kupců nejoblíbenější zahraniční značkou.
Průzkum AutoMarxX ji dokonce řadí před Volkswagen, Porsche a desítky dalších známých značek aut.
AutoMarxX vydává svůj přehled jednou za půl roku, v nejnovějším žebříčku vede BMW před Audi, kterému patřilo prvenství ještě před šesti měsíci. Třetí je další ze silné německé trojky Mercedes.
Před půl rokem osmá Škoda se vyhoupla už na čtvrtou pozici. Za ní následují Volkswagen, Volvo, Toyota, Porsche, Honda a Seat.
Naopak poslední místa patří Chrysleru, Land Roveru a Chevroletu.
Podle jakých kritérií AutoMarxX přehled nejlepších automobilových značek sestavuje? Zaměřuje se na image značek, jejich postavení na trhu, svou roli sehrává spokojenost zákazníků, ale také technická vyspělost sledovaných aut.
Studie vychází z odpovědí 4000 čtenářů magazínu ADAC Motorenwelt, v potaz se bere také ztráta hodnoty u starších vozů značky, svou roli sehrává prodej nových aut na německém trhu.
U nových aut studie hodnotí technickou vyspělost modelů jednotlivých značek, jejich bezpečnost, spolehlivost a vliv na životní prostředí. Údaje o spolehlivosti čerpá ze statistik „žlutých andělů“ ADAC a z výsledků TÜV Reportu.
Po stránce aktivní i pasivní bezpečnosti uvádí studie jako nejpokročilejší značky BMW, Volvo, Audi a Mercedes. Škoda je pátá.
V Německu postavení škodovek v oblasti bezpečnosti vylepšuje skutečnost, že bezpečnostní systém ESP, který dokáže zabránit smyku, dostávají do základní výbavy. V Česku je u fabií a často také u octavií za příplatek.
Žebříček AutoMarxX vyšel letos už podvaadvacáté, 11krát zvítězil Mercedes, sedmkrát bylo v čele Audi a čtyřikrát ho opanovala značka BMW.
(buč)
žEBŘÍČEK ZNAČEK PODLE aDAC-AUTOMARXX (ČERVEN 2010) | |||||||
| Značka | Image | Tržní síla | Spok. zák. | Kval. aut | Ekolog. | Bezpeč. | Celk. |
| Podíl | 10 % | 10 % | 15 % | 30 % | 15 % | 20 % | |
| 1. BMW | 2,2 | 3,6 | 2,2 | 1,6 | 1,9 | 1,0 | 1,89 |
| 2. Audi | 2,2 | 3,7 | 2,3 | 1,4 | 1,9 | 1,3 | 1,90 |
| 3. Mercedes | 2,4 | 3,5 | 2,6 | 1,5 | 2,5 | 1,3 | 2,06 |
| 4. Škoda | 3,1 | 3,8 | 2,1 | 1,9 | 1,0 | 1,6 | 2,07 |
| 5. VW | 2,6 | 2,1 | 2,9 | 1,8 | 2,3 | 1,9 | 2,18 |
| 6. Volvo | 3,9 | 4,3 | 1,7 | 1,9 | 2,3 | 1,3 | 2,25 |
| 7. Toyota | 3,0 | 4,2 | 1,6 | 2,0 | 1,6 | 2,2 | 2,27 |
| 8. Porsche | 2,3 | 4,2 | 1,7 | 1,9 | 2,4 | 2,4 | 2,29 |
| 9. Honda | 3,5 | 4,5 | 1,3 | 2,4 | 2,0 | 1,9 | 2,41 |
| 10. Seat | 3,9 | 4,2 | 2,6 | 2,2 | 2,3 | 1,9 | 2,57 |
| 11. Mazda | 4,0 | 4,4 | 2,0 | 2,2 | 2,5 | 2,3 | 2,61 |
| 12. Subaru | 3,9 | 4,6 | 1,0 | 2,4 | 2,9 | 2,6 | 2,65 |
| 13. Jaguar | 4,5 | 4,1 | 1,2 | 2,6 | 2,7 | 2,1 | 2,65 |
| 14. Mitsubishi | 4,0 | 4,7 | 1,6 | 2,1 | 3,3 | 2,4 | 2,72 |
| 15. Opel | 3,7 | 3,5 | 2,7 | 2,3 | 3,0 | 2,3 | 2,74 |
| 16. Ford | 4,1 | 3,6 | 2,9 | 2,2 | 2,3 | 2,7 | 2,75 |
| 17. Mini | 2,8 | 4,0 | 3,3 | 2,2 | 3,2 | 2,4 | 2,80 |
| 18. Citroën | 4,2 | 4,0 | 2,6 | 2,5 | 2,6 | 2,5 | 2,84 |
| 19. Hyundai | 4,1 | 4,3 | 2,3 | 2,9 | 2,4 | 2,6 | 2,93 |
| 20. Peugeot | 3,8 | 4,1 | 3,6 | 2,5 | 2,6 | 2,4 | 2,94 |
| 21. Lancia | 4,3 | 4,8 | 2,1 | 3,3 | 2,4 | 2,3 | 3,05 |
| 22. Nissan | 4,2 | 2,8 | 2,5 | 2,6 | 3,4 | 3,5 | 3,05 |
| 23. Saab | 4,6 | 5,0 | 2,4 | 2,7 | 3,0 | 2,6 | 3,11 |
| 24. Kia | 4,3 | 4,3 | 3,0 | 3,0 | 2,8 | 2,5 | 3,15 |
| 25. Suzuki | 3,9 | 4,4 | 2,1 | 2,9 | 3,2 | 3,3 | 3,16 |
| 26. Alfa Romeo | 4,1 | 4,4 | 2,7 | 3,8 | 3,0 | 2,1 | 3,25 |
| 27. Smart | 4,3 | 4,3 | 3,3 | 2,9 | 2,0 | 4,1 | 3,33 |
| 28. Renault | 4,0 | 3,6 | 5,0 | 2,8 | 3,1 | 2,6 | 3,34 |
| 29. Fiat | 4,0 | 4,3 | 3,6 | 3,3 | 2,7 | 3,3 | 3,43 |
| 30. Daihatsu | 3,7 | 4,9 | 2,0 | 2,8 | 3,8 | 4,5 | 3,47 |
| 31. Chrysler | 4,9 | 4,9 | 2,6 | 4,2 | 3,6 | 2,8 | 3,75 |
| 32. Land Rover | 3,5 | 4,2 | 2,8 | 3,8 | 5,0 | 3,7 | 3,83 |
| 33. Chevrolet | 4,1 | 4,0 | 3,9 | 3,7 | 3,4 | 5,0 | 4,01 |
Poznámka: známkuje se jako ve škole, jednička je nejlepší, pětka nejhorší známka
Pramen: ADAC
Čtěte také:
Statistikám žlutých andělů vévodí spolehlivé mercedesy, škodovky jsou průměrné
Cena „Žlutý anděl“: Nejlepším autem je Mercedes E, nejkvalitnějším Subaru Justy
TÜV: Na jedničku si vedou na prohlídkách auta z Německa a Japonska
V Německu jsou spokojenější s japonskými auty než s domácími značkami
_88x63.jpg)
_88x63.jpg)
_88x63.jpg)
