Škodovky na technický prohlídkách: Octavia kolísá, roomster je náladový a yeti robustní

TÜV uveřejnil své každoroční žebříčky spolehlivosti aut. Porovnává v nich závady u 217 vozů různých značek i tříd. 

TÜV Report pro rok 2014 vznikl na základě výsledků osmi milionů technických prohlídek.

Kompletní statistiky najdete zde.

Co vyplývá z podrobnějšího pohledu na výsledky škodovek?

Octavia hodně jezdí, a za premianty zaostává

Tuzemský bestseller Škoda Octavia nabízí podle TÜV hodně místa, není drahá a využívá kvalitní techniku koncernu Volkswagen.

Na technických prohlídkách si však nevede nejlépe.

V žebříčku nejnovějších aut se objevuje octavia druhé generace, již nedávno nahradila nejnovější verze mladoboleslavského vozu. 

Z podrobného hodnocení vyplývá, že už tříletá octavia mívá při první předepsané technické kontrole často problémy s brzdami a osvětlením.

TÜV se domnívá, že Škody Octavia najezdí v roli služebních vozů hodně kilometrů, a jejich díly se opotřebovávají rychleji než u konkurence.

Anebo může být na vině horší servisní péče o škodovky.

Ve srovnání starších aut je na tom octavia o dost lépe. Šplhá do lepšího průměru a nechává za sebou sesterské modely z Mladé Boleslavi.

Fabia už není cenovým trhákem

Škoda Fabia dlouho platila za levné a spolehlivé auto. Podle TÜV je malá škodovka nadále výhodná, když se poměří cena s tím, co nabízí.

Ale pro ojetinu to platí jen omezeně, její výsledky jsou podprůměrné.

Mezi lepší polovinou se objevují jen nejnovější fabie ve stáří do tří let. V ostatních kategoriích patří Škodě Fabia umístění ve druhé půlce žebříčků.

Přesto fabii TÜV zájemcům o ojeté vozidlo doporučuje. 

Kvalitní pozinkovaná karoserie Škody Fabia obou generací nereziví. A její typické závady lze odstranit celkem levně, píše TÜV.

Nejčastěji se majitelé fabií na technických kontrolách dozví, že dosloužilo pouzdro ložiska na přední nápravě, problémy bývají také s tyčemi řízení a se zadními bubnovými brzdami. 

Nový superb je kvalitní dlouhán

Škoda Superb se v žebříčcích TÜV pro rok 2014 objevuje jen mezi nejmladšími auty. Starších superbů jezdí v Německu na prohlídky málo, a to nestačí na zařazení do statistik.

Přestože mají superby v průměru za sebou už po třech letech 68 tisíc kilometrů, nevedou si špatně. 

Naopak. Dokonce předčí Volkswageny Passat a na rozdíl od octavie, která zaostává za spřízněným golfem, superb svého koncernového sourozence poráží.

Mezi staršími vozy se však srovnání mezi superbem a passatem nenabízí.

Už na  prvních kontrolách mají Škody Superb často problémy se světly. 

Roomster je originální, ale náladový

Nekonvenčně vypadající škodovka patří v žebříčku TÜV mezi pětiletými auty do podprůměru. 

Patří jí 91. místo ze 122 srovnávaných aut. Hůře žádná jiná škodovka ve statistikách pro rok 2014 nedopadla.

Na vině jsou především vyklepané nápravy už u pětiletých roomsterů.

Častější než u konkurentů jsou také netěsné motory a rezavé brzdy.

Yeti je robustní a má nejlepší výsledek

Škoda Yeti se objevuje vzhledem ke svému mládí pouze v žebříčku tříletých vozů. A vede si velmi dobře.

Patří jí 28. místo - to je nejlepší výsledek v porovnání všech škodovek.

Většina mladoboleslavských SUV přijíždí na technickou kontrolu ve skvělé kondici. 

Spíše výjimečně mívá Škoda Yeti problémy s rezavými a opotřebovanými brzdami a s olejem unikajícím z motoru.

(buč)

Čtěte také:

STATISTIKY SPOLEHLIVOSTI NA AutemBezpečně.cz