Proč musí být kola správně vyvážená

Každé přezutí kol má doprovázet jejich vyvážení. Automaticky se ho dočká ten, kdo nechává v pneuservisu vyměnit letní pláště za zimní na stejných discích.

Řidiči, kteří mají kompletní sady kol na léto a na zimu si je často mění sami. Neměli by však zapomínat na pravidelné vyvážení kol.

Podle společnosti GTÜ, která v Německu provozuje síť stanic technických kontrol, způsobuje chybějící 10gramové závaží při jízdě rychlostí 100 km/h odstředivou sílu okolo dvou a půl kilogramu.

Následkem jsou vibrace ve volantu, chvění celého auta a nepravidelné sjíždění pneumatik. Nebo také škody na podvozku.

Podle GTÜ musí řidiči vozu s nevyváženými koly počítat také s horší trakcí a omezenou funkčností brzd.

Proto je lepší nechat kola vyvážit každého půl roku. Nejlépe před montáží na auto.

Pneuservisy používají k vyvážení kol vyvažovací stroje, ve kterých se kolo roztočí a najdou místo pro upevnění odpovídajícího závaží.

Ty z disků zmizí nejčastěji při hrubším kontaktu kola s obrubníkem, výmolem nebo kamenem.

Závaží pro sadu čtyř kol z lehkých slitin přijde zhruba na stokorunu. U ocelových disků je o několik desetikorun levnější. 

Vyvážení čtyř kol stojí v pneuservisu 200 až 400 korun.

(buč) 

Čtěte také:

Kdy opravdu musíte mít zimní pneumatiky

TESTY PNEUMATIK na AutemBezpečně.cz