Automatická světla se v mlze, při sněžení nebo za deště nerozsvítí

Stoprocentní spolehnutí na automatické přepínání světel není. Senzory dobře rozpoznají tmu, ale mlhu, déšť nebo sněžení za dne ignorují.

Tlumená neboli potkávací světla se v takovém případě nerozsvítí a nejednoho řidiče nenapadne, aby je sám zapnul. Jeho auto je pro ostatní špatně viditelné. 

Většinou svítí i za zhoršených podmínek pouze denními světly. Ty navíc mnohdy svítí jen na přídi auta.

Kdo má páčku pod volantem nebo jinde umístěný přepínač světel v poloze „auto“, musí správnou funkci automatického režimu kontrolovat. Nic jiného nezbývá.

Když automatika nereaguje na mlhu nebo hustý déšť, musí řidič páčku přepnout z automatického svícení na symbol tlumených světel.

Většina aut řidiče upozorní na zapnutá tlumená světla zelenou kontrolkou lampy s paprsky směřujícími dolů. Při jízdě s denními světly žádná kontrolka na přístrojové desce nesvítí.

V řadě aut navíc není možné při zapnutém denním osvětlení spustit dálková světla ani mlhovky. Nesvítí ani palubní deska a řidič se špatně orientuje při přepínání rádia nebo při nastavování ventilace.

Proto platí, že na automatická světla není úplně spolehnutí. Výborně fungují při vjezdu do tunelu nebo při stmívání. 

V některých autech se však zapínají pozdě, za šera nesvítí. Proto musí mít řidič také automatická světla pod kontrolou.

(buč)

Čtěte také:

Test: žárovky s dlouhou životností někdy brzy dosvítí

Srovnávací test inteligentních světel: nejlepší je golf, nejhorší focus

Srovnávací test denních světel k montáži svépomocí: nejdražší nevyhrála

Xenonové světlomety svítí mnohem lépe než halogeny, potvrdil test