Golf má další variantu: k benzinovému, naftovému, plynovému a elektrickému se přidává hybrid

Německá automobilka tvrdí, že se Golf stává prvním autem na světě, k němuž jsou k mání všechny obvyklé druhy pohonu.

Benzinové motory a diesely jsou klasikou. Golf se prodává také v tovární verzi na zemní plyn a už loni výrobce představil sériovou podobu elektrického golfu.

Nyní přišla na řadu hybridní verze. Pionýrem této technologie se už před lety stala Toyota, která pro něj postavila speciální model Prius.

Golf GTE má dva motory - benzinový 1,4 TSI s výkonem 150 koní a elektromotor s výkonem 102 koní.

Elektromotor je součástí dvouspojkové automatické převodovky DSG a dostává energii z baterií, které lze nabíjet přímo z elektrické zásuvky. Akumulátory prvních hybridů se dobíjely například při brzdění auta.

Na plné lithium-ionové baterie ujede Volkswagen Golf GTE nanejvýš 50 kilometrů. Jejich energie činí 8,8 kWh a váží 120 kilogramů.

Nabíjení baterií z běžné zásuvky zabere 3,5 hodiny. Přípojka našla své místo za znakem Volkswagenu na přídi Golfu GTE.

Hybridní pohony se díky silnému záběru elektromotoru chlubí vysokou pružností. Ani Golf GTE nebude výjimkou.

Z 0 na 100 kilometrů zrychlí během 7,6 vteřiny. Maximální rychlost činí 217 km/h. 

Proto německá automobilka sáhla po označení písmeny GT, které dává svým sportovně pojatým modelům GTI a GTD.

V prodeji se novinka objeví letos na podzim. Její cenu Volkswagen neuveřejnil.

Elektrický Volkswagen Golf stojí v Německu 34 900 eur, hybridní bude patrně levnější.

(buč)

Čtěte také:

Volkswagen už chystá do výroby dva elektromobily. Jmenují se e-Golf a e-Up