Test letních pneumatik si vzal na mušku ekologii a bezpečnost

Stále sledovanější vlastností pneumatik jej jejich valivý odpor. Kdo si z hodin fyziky nepamatuje, oč jde, tak mu snad postačí jednoduché vysvětlení: Jedná se o tření v tomto případě mezi gumou a silnicí. Čím je vyšší, tím roste spotřeba paliva auta.

A právě valivý odpor je centrem pozornosti automobilového světa - automobilky se snaží tlačit spotřebu svých výrobků směrem dolů, pneumatiky zaručující nízkou spotřebu chtějí evropští zákonodárci dokonce časem přikázat všem řidičům.

Ekologie si však zatím moc v případě obutí aut nerozumí s bezpečností, potvrdil test GTÜ.

Pneumatiky buď dávají autu výbornou stabilitu na vodou zalité silnici, nebo nejsou tak bezpečné ve velkých loužích, zato snižují spotřebu paliva.

Test sedmi sad letních plášťů z aktuální nabídky ukázal, že nejlépe propojuje bezpečnost s odpovědností k životnímu prostředí Continental PremiumContact 2.

Vítěz testu stojí v internetových obchodech okolo 1900 korun v případě rozměru 205/55 R16 91 V, který GTÜ a ACE zařadily do testu.

Stejnou velikost kol kupují majitelé vozů velikosti Škody Octavia nebo rodinných minivanů typu Citroënu C4 Picasso.

Srovnávací test měl tři hlavní disciplíny - bezpečnost na suché letní silnici, na mokré vozovce a ekologii spojenou s valivým odporem pneumatik.

reklama

Za vítězem značky Continental se na druhém místě umístila pneumatika Pirelli Cinturato P7. Oba výrobky si od testovacích institucí vysloužily hodnocení „velmi doporučujeme“.

Následuje trojice se známkou „doporučujeme“: Bridgestone Turanza ER 300 Ecopia, Dunlop SP Sport Fastresponse a Nokian V.

A ještě o kousek horší hodnocení zůstalo na dvojici GoodYear Efficient Grip a Michelin Energy Saver.

Obě nejhorší pneumatiky ztrácely body při testech na mokré vozovce. Při nich se sleduje, jak auto brzdí, jak drží jízdní stopu v zatáčce, či jak se vyrovná s aquaplaningem.

(buč)

Poznámka: Hodnocení "Mokrá silnice" má maximum 80 bodů, "Suchá silnice" má nanejvýš 40 bodů, "Ekologie/Spotřeba" také 40 bodů. ¹⁾Cena odpovídá nabídce českých internetových obchodů a je za celou sadu čtyř pneumatik v Kč.

Pramen: GTÜ, AutemBezpečně.cz 

VIDEO Z TESTU LETNÍCH PNEUMATIK:

Čtěte také:

Velký test letních pneumatik ADAC 2011: nejlepší zabrzdí o 22 metrů blíž než nejhorší

Vhodná doba na nové pneumatiky – po čtyřech, šesti, deseti letech provozu? 

Mít vpředu nové pneumatiky a vzadu jeté představuje velké riziko