Test zimních pneumatik 2011: jak vybírat novou povinnou výbavu?

Koho policie zastaví na sněhu, břečce či na ledu a jeho auto nebude mít zimní obutí, hrozí mu v období od 1. listopadu do konce března pokuta.

Specialistou na srovnávací testy pneumatik jsou německé autokluby. S prvním testem pro letošní zimu přišel autoklub ACE spolu se sítí stanic technických kontrol GTÜ.

I když do správné chvíle k přezutí pneumatik zbývá ještě nejméně měsíc, nabídka obchodů s tímto vybavením se bude s rostoucí poptávkou zužovat. V listopadu a především v prosinci už mohou být nejžádanější rozměry gum vyprodané. Nákup zimního obutí je proto lepší neodkládat.

První letošní srovnávací test přináší výsledky osmi pneumatik s rozměrem 205/55 R 16 91H. Takové pláště kupují majitelé českého bestselleru – Škody Octavia.

Ale nejen oni. Výsledky budou zajímat také řidiče Volkswagenů Golf, Citroënů C4 (i Picasso), Fordů Focus, Renaultů Mégane (i Scénic) a řady další aut nižší střední a střední třídy.

Zimní pneumatiky značek Continental, Dunlop, Fulda, Goodyear, Michelin Nokian, Pirelli a Semperit se utkaly na sněhu, ledu, suchém i mokrém zimním asfaltu.

Hodnotila se schopnost plášťů auto rychle zabrzdit, usnadnit rozjezd na kluzkém povrchu i udržet vozidlo ve své stopě v zatáčce.

Poznámka: Hodnocení "Sníh" a "Mokro" mají maximálně 80 bodů, za chování na suché silnici mohly pneumatiky získat nanejvýš 50 bodů a v části věnované spotřebě, ekologii a ceně až 40 bodů. Zelená barva v části výsledek znamená jedničku v testu (velmi doporučeníhodné), žlutá dvojku (doporučeníhodné) a červená trojku (s výhradami);  ¹⁾ Ceny za čtveřici pneumatik jsou orientační, odpovídají nabídce internetových obchodů.

Pramen: GTÜ a ACE, AutemBezpečně.cz (ceny)

Nejvíce bodů po součtu všech disciplín získala letošní novinka Goodyear Ultra Grip 8.

Kompletní sada těchto zimních pneumatik v rozměru 205/55 R 16 91H přijde v českých internetových obchodech na zhruba 10 tisíc korun.

Na druhé příčce skončily pláště Semperit Speed Grip2. Kvarteto těchto pneumatik lze pořídit za částky okolo 8500 Kč.

Další místa ve srovnávacím testu obsadily výrobky Continental WinterContact TS 830 (sada za 10 tisíc Kč), Dunlop SP Winter Sport 4D (také okolo deseti tísic) a Pirelli Snowcontrol Serie 3 (přes deset tisíc korun).

Všech pět nejlepších sad pneumatik dostalo v testu známku jedničku a autoklub je velmi doporučuje.

Na dvojku obstály pláště Nokian WR D3 (čtveřice od 8000 Kč) a Michelin Alpin A4 (10 000 korun).

Nejhorší vlastnosti prokázala v testu Fulda Kristall Control HP (sada za 9000 Kč), která zaostala za nejlepšími v několika kritériích při zkouškách na sněhu, mokru i na suché zimní silnici.   

Naopak nejlépe si při testování záběru pneumatik na sněhu vedly Goodyear a Dunlop. Ostatní o trochu zaostaly, jen Fulda byla s odstupem nejhorší.

Nejrychleji dokázaly na sněhu zastavit Goodyear a Continental.

Při průjezdu zasněženou zatáčkou se v nejlepším světle představily Goodyear, Dunlop a Pirelli. Fulda byla opět o krok zpět.

Na mokré silnici vítězil Goodyear před Continentalem ve zkouškách zaměřených na nebezpečný aquaplaning. 

Nejkratší brzdnou dráhu potřebovala na mokru kola obutá Semperitem, Fulda zastavila o délku auta dále – opět skončila poslední.

Suchou část testů sledující délku brzdné dráhy opanovaly stejně jako celé srovnání zimní pneumatiky značky Goodyear.

(buč)

reklama

Čtěte také:

Velký srovnávací test zimních pneumatik ADAC 2011: barumky mají lehké problémy na mokru

Test porovnal nové a staré pneumatiky: bezpečnost klesá se stářím

Test zimních pneumatik 2010: propadáky z Číny a půltucet nejlepších

Mít vpředu nové pneumatiky a vzadu jeté představuje velké riziko